Лада-Веста-21.рф Расскажу, как можно легко отрегулировать фары автомобиля в домашних условиях, максимально приближенно к профессиональной регулировке. Рассмотрим вариант линзованных фар, а также обычных галогеновых.
Принадлежности
Для регулировки понадобятся:
- Нить.
- Лазерный фонарик.
- Маркер.
- Рулетка длиной 7-10 метров.
- Уровень 0.5 м.
Перед регулировкой необходимо проверить давление в шинах. Если оно окажется разным, то нужно выровнять на всех колесах.
Находим ровную площадку и отражающую поверхность на расстоянии 5 метров. Я использовал гаражные ворота, по которым настраивал фары.
Регулировка фар
Порядок действий:
- Возьмите нить и зацепите ее петлей за рисунок протектора. Сделайте так, чтобы нитка проходила по краю диска.
- Размотайте нить до отражаемой поверхности (до ворот).
- Выровняйте линию горизонта. 2 диска (передний и задний) должны сойтись с линией.
Таким образом мы получаем на отражаемой поверхности линию горизонта правой стороны.
Итак, наша нить проходит вдоль всего автомобиля. На воротах ее можно зафиксировать ниодимовым магнитом.
Если поверхность деревянная, то можно использовать гвоздь или кнопку. Затем возвращаемся к переднему колесу и проверяем уровень нити, чтобы она проходила по краю диска.
На заднем диске должно быть так же. Это означает, что горизонт выбран точно.
- Получив правильную горизонтальную линию, ставим маркером отметку.
То же самое проводим с левой стороной, чтобы получилась ровная горизонтальная линия по верхним точкам дисков. Так же ставим отметку маркером. Теперь есть четкий горизонт относительно автомобиля на отражаемой поверхности.
- Установите уровень строго под нить, чтобы он коснулся ее.
Он должен быть идеально по горизонту.
- Замерьте высоту от нити до центра лампы или линзы. У меня это составило 380 мм.
- Перенесите этот размер от линии горизонта по дискам на ворота.
У меня получилось прямо под перекладину. Горизонтальная линия у нас идеально выведена.
Теперь нужно вывести центр, который будем делать с помощью лазерного фонарика. На задней части автомобиля находим середину стекла. С него направляем луч через весь салон, лобовое стекло, прямо под зеркалом заднего вида. Луч должен пройти, чуть зацепив край зеркала. Мы увидим точку, где будет центр автомобиля на отражающей поверхности.
Можно легко сориентироваться по центру стоп-сигнала. Точка попала рядом с вертикальной перекладиной.
Я ее запомнил. Если есть помощник, то попросите его отметить точку маркером. Это центр автомобиля. С помощью уровня выставляем вертикальную линию и делаем отметку внизу. Получился горизонт и центр.
Делаем горизонтальную линию нитью. Я взял магнит и зафиксировал по метке, затем перенес на вторую точку.
Теперь нужно замерить межцентровое расстояние фар и перенести его на ворота. У меня получилось 1260 мм. Если у вас обычные лампочки, то измеряйте по ближнему свету. 1260 делим на 2, получаем 630 мм.
На воротах от центра отмеряем в обе стороны по 630 мм и ставим метки. Это крайние точки фар.
Теперь измеряем расстояние от отражающей поверхности до фар. У меня получилось 3 метра.
Открываем капот и находим такой параметр на кузове или на фаре.
Для каждого автомобиля эти цифры разные. У меня написано 1%, значит умножаем их на 3 метра. Получаем 3 см – это отклонение ниже горизонта от линии. Есть линия горизонта, центры фар. Мы должны на 3 см опуститься ниже от горизонтальной линии и сделать отметку.
А вы должны сделать на такую величину, которая у вас получится. В этих местах сделайте крестики. Получились 2 точки, на которых должна находиться линия излома. Она может быть разной: на линзованных фарах одна, на галогеновых другая.
Если на вашем автомобиле установлен механический корректор фар, то поднимите их максимально вверх. Включите ближний свет и винтами на фаре отрегулируйте пучок лучей по изображению, полученному на отражающей поверхности.
После этого автомобиль будет идеально освещать дорогу, никого не ослепит. Регулировка будет не хуже, чем в автосервисе. Напишите, как вы регулировали фары на своей машине, каким способом, и что получилось.